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93第 93 章三更（第2页）

既然4ag引擎无论如何都不是4g63t的对手，那就只能朝京先生下手了。

藤原拓海静静思考时，后追的evoiii也在紧密观察着他的举动。

尽管对擅自后追上来观战的凉介的做法很不爽，但对须藤京而言，最重要的目标已经暂时转为沉重打击了整个东堂塾的秋名86了。

他将精力集中在审视86的跑法上，暂时没空去管后方的情况。

晃眼就过了16个弯道，在三车紧贴着通过c17时，须藤京知道再过13个弯道左右，就是这条山路最后次能挥出他大马力优势的滑雪场前长直路了。

他犹疑地皱着眉。

这就是西井口中的怪物车手

的确，用在般山路上只是外表华丽好看、对度却只会起反面作用的四轮漂移，眼前的86用得可谓是炉火纯青，挑的时机也准到无可挑剔。

马力乏弱的ae86承担不起减后重新加的延误，为了最大程度地减轻失，他必须保持极高的度入弯，减少制动的时间、甚至是次数。

ae86之所以不得不用四轮漂移的方式，攻克大部分中高弯道的原因，就是为了利用四轮漂移动作，调整车头角度的同时，利用滑行进行微量的减。

靠着车手精细到了极点的控制，ae86每次都是以车头紧贴着内弯、车尾贴着划过外侧护栏的方式，近乎打横地滑过弯道，直至最佳路线的出弯点、再重新加出弯的。

确实是将ae86这部老旧机器的能力，挥到常人难以想象的极致了。

须藤京微微眯起了眼，毫不客气地评价着“但光是这样的话，是赢不了我的evoiii的。”

就算是自尊心很强的他，也必须承认眼前的86在弯位上的度，的确比他的evoiii还快。

但这是车身较evoiii要更轻量化的86，在本来就更拿手的中高弯挥到极限时，才能拥有的表现。

入弯度、制动时长和出弯度上的差距，让86每过个弯，就能拉开点和他的距离

但这点对方拼了命地跑出来，也只是拖开了三四秒的差距，等下到滑雪场前长直路段，就能被踩紧油门的他轻松越。

须藤京当然不会认为，在长直路上利用马力优势越对手，是胜之不武的表现。

只要能光明正大地取得胜利，车手除了要将自己的技术挥到极限外，也要将车子的性能最大地进行运用。

“难道是，因为开的车是ae86的缘故吗”

须藤京疑惑地自言自语着。

仅是这样的水准的话，充其量能让他惊艳片刻，欣赏地评价句“不错”。

但离西井口中那位连社长都撤回了自己之前的话的怪物级天才，还是相差太远了。

是ae86的性能太过差劲，过多地限制了藤原拓海的实力挥吗

要真是这样的，这场比赛的意义就不大了。

13个弯道转瞬即逝，迎来滑雪场前长直路的须藤京，感到几分意兴阑珊。

算了，先结束这场不伦不类的比赛，等藤原拓海换了部性能更好的车，再决战次吧。

打定这个主意后，须藤京当即决定不再等待，而是踩尽了油门。

白色的evoiii就像是头终于释放爪牙的白色巨兽，伴随着“噼啪噼啪”的吵闹排气管声，释放着怒火般的夺目尾烟，全前进起来。

相比之下，只有15o匹马力的ae86显得是那么乏弱无力，就如同静止的乌龟样，之前靠弯道好不容易跑出来的几秒优势，转瞬就被大马力给吞噬殆尽了。

从进入长直路段、evoiii开始认真加，到越86全程只用了不到十秒时间。

长直路段并没那么快结束，evoiii持续冲刺着，几秒后就痛快地甩开了ae86。

“果然还是京。”看着近在咫尺的熊猫86，高桥凉介温柔地笑了笑，低声说“只要是能为他带来胜利的条件，就会毫不客气地抓住利用。”