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第79章 筹集资金（第2页）

解锁全部额度的代价，就是失去东方动力工厂的收入现金流，直接被断了后路。

虽说这个地方是银行，叶云明却产生了身处黑店之感，没有足够黑足够狠的心，不可能开出如此离谱的贷款条件。

“唐行长，贵行的贷款条件我不是很满意，我考虑去问问其他银行，做出一番比较。”叶云明道。

“没必要去问，我行提供的合作条款，绝对是最优惠的。你不管跑到哪家银行，要么被拒绝，要么借钱条件更苛刻，不信你可以去问。”

唐宝成轻飘飘的语气道。

叶云明当然不信，花了两天时间，跑了十几家的银行，结果被现实上了一课，大部分银行听到他这个年轻人想造车后，当即拒绝合作，剩下几家愿意借钱的银行，有的给30亿额度，有的给50亿，且年利全部高于6%，还不如去地下融资市场借高利贷，因为有不少民间金融机构的贷款年利，也不过6%的样子。

当然，如果叶云明不考虑造车，哪怕是去搞个造火箭的项目，都能轻松拿到三五百亿的贷款额度，年利5%左右。

唯独造车，没有任何一家银行看好。

龙国的汽车发展史上，除少数几家一直深耕技术的造车企业，能够存活下来，那些炒概念割韭菜的、从其他行业跨界去造车的、不甘寂寞想进入造车领域凑热闹的，不管他有多有钱本领多牛，全都以失败告终。

一个成功的案例都没有！

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叶云明说他可以成为那个额外的特例，他自己心里会信，但想要说服那些银行行长们，显然是不可能的。

在银行连连碰壁后。

叶云明也不是没想过，不走银行渠道贷款，去找民间融资，但不知道怎么回事，虽然有一些金融服务公司表示愿意借钱给他，但利息要么8%，要么10%，能提供的额度也不是很高。

去找规模大一些、实力强一些的金融机构贷款，结果有家名叫‘君泰证券’的公司突然冒了出来，号召全行业都不要借钱给他叶云明，要么把利息喊到10%、20%，要给他这个天真的喜欢做梦的大学生上上课。

叶云明这才想起，自己之前跟君泰证券的总经理李金泽，发生过一点冲突，这次遭到金融行业大公司的集体针对，想必就是这家伙在背后搞的鬼。

无奈。

兜了一圈后。

最后还是回到商业银行，找到了行长唐宝成，按照之前谈好的条件，把60个亿的可用贷款额度，先拿到手再说，毕竟这笔钱作为造车项目的启动资金是够用了。

没办法，一文钱难倒英雄汉，叶云明也不想同意如此苛刻的贷款条件，他也想硬气些，不想去找任何一家银行或金融机构，寻求解决资金方面的问题。

他也有考虑过，先慢慢积攒两年时间，等把手头的现金流，积攒到100亿以上，再去搞造车项目，他没必要急于这一时，反正不管在什么时候，车总是有人购买的。

但……

两三年后，汽车市场都不知道会变成什么样的格局，不知道还没有入场的机会了。

而且若是在造车项目上拖延两三年，就意味着下下个项目，不得不跟着延后，说不定要等他快三十岁的时候，才能看到成果，这对叶云明而言，实在是有点晚了。

跟那方梦境世界的那位超级天才相比，叶云明就明显输给他了，那位超级天才，整天混迹于的各类美女之间，只抽出小部分的精力，便在科技领域取得的成就，超过了非常努力、只争朝夕的叶云明，这让他情何以堪？

为了证明自己！

叶云明只能想办法跳过一些原始积累的阶段，找银行贷款，是不得已而为之。

只是……

区区60亿的贷款额度，仍有所不足，还得想办法再借一些才行，不然一旦在中途出现资金链断裂问题，就很可能会落入那位唐行长精心设计的陷阱中，导致不得不解锁更多的贷款额度，进而失去东方动力公司的每月利润进账，变成在有限的弹药下的作战，若后面再出点变故，东方动力公司65%的股份，说不定就为商业银行所掌控了。

其实在叶云明眼中，东方动力公司，只是个起步用的跳板，哪怕卖掉了也不会感到肉痛，但他不喜欢那种被人算计，被人设下陷阱后，再高高在上的等着猎物越陷越深，再一把收割的感觉。

他不想成为别人眼中的肥羊和韭菜！

借钱。

还得想办法继续借钱。