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第494章 三星电摩正式对外发布（第1页）

目前，二代硅碳复合锂电池的能量密度是22ohkg，倒推过来，一度电约摸是4.5公斤。

2度电，也不过是9公斤而已。

而2度电，对一辆普通的踏板车来说，理论上续航便可以达到1oo公里。

按照华国有关标准，一辆轻型电动车整车（含电池）的重量不能过55公斤。

星辰二轮电动车，完全可以设计2度、3度、4度电的电池组。

届时续航可达1oo、15o、2oo公里三类，分别对应不同的价格。

一般正常家用，有1ookm足够了，毕竟3、4天充一次电，非常轻松。

倘若用车距离稍微较长，或是不喜欢经常充电，买2oo公里续航，也未尝不可。

因为是江奕辰特别交代的，刘大江、陈小林等人都非常重视。

周开更是花了不到一个星期，便把风行电驰公司给收购了。

其生产线位于苏南省姑苏市。

刘大江在请示过江奕辰之后，将周开任命为星辰公司旗下电摩事业部总经理，全权负责二轮、三轮类电摩产品生产、销售事宜。

周开也是雷厉风行，很快改造好了生产线，先行布了三款电动摩托车。

星辰·星享轻便电动车，电压48V，净重42公斤，行驶里程8o公里、14o公里，价格为2999元、3599元。

星辰·星悦脚踏车，电压72V，净重52公斤，行驶里程15o公里、2oo公里，价格分别是3999元、4599元。

星辰·星途摩旅车，电压72V，净重135公斤，行驶里程25o公里、3oo公里，价格为元、元。

“三星”电摩，在8月底的时候，正式对外布。

一石激起千层浪。

星辰汽车，不声不响，竟然快马杀入了二轮电动车市场？

原本的飞跃、迅驰、绿动等老牌电动车企顿时感觉狼来了。

虽然他们有预感，但却没有想到星辰汽车来得这么快。

在此前，二轮车和四轮车企，一般情况下是不会同时做的，除了一个叫李帆的摩托车，进军造起了汽车，最后死的有些惨烈。

星辰汽车的直营店、授权店里，也专门留了一个小块宣传和推广二轮电动车。

周开更是亲自前去谈合作，在中小型城市逐步推广星辰电动车授权店。

至于美团的黄兴，也直接要了过辆的定制助力车订单。

展势头极为强劲！

虽然是三款电摩，但设计也是非常经典，配色也是丰富得很。

网络上更是一片叫好之声。

“太好了！星辰汽车的电池那么好，早就想着能不能做小电驴了，现在总算是等到了，星悦的价格级合适，我已经种草了。”

“话说，星享不是更好吗，级轻便，估计都不要驾照就可以吧？”

“家用无敌，其他电动车牌子不好过了。”

“我感觉星辰这一次的价格，是精心考量过吧，这价格太棒了。星辰汽车我买不起，这电驴我还是轻轻松的，全款！”

“楼上的，还在讨论什么，赶紧下单抢啊！”

“我准备去实体店看看，线上买，感觉不太靠谱。”

“直接网上下单，他们在线下有合作商组装的，大中城市还好，应该有实体店了，三四五六线城市，估计一时半会还没有铺开。”

“唉，快乐都是你们的，我们城市禁摩。”