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第95章 抢票（第1页）

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“今的闻有……国际空间站2o15年第二次载人射任务，露西亚联盟Tma-17m飞船因射中疑似遭到陨石或太空垃圾撞击，导致服务舱起火，三名分别来自阿美、露西亚和岛国的航员身陷险境，牵动了无数人的心。

在仅有的1o小时救援时间里，在多国航机构组成的联合指挥部领导下，以我国远宇航动力公司制造的h1型航飞机，团结号作为营救飞船，搭载三名航员升空，前去执行救援任务。

邓磊、张智光、李晟都是拥有过一次太空经历的航员，张智光进行了我国第一次太空行走任务，在险情生后，他第一时间踊跃报名，不畏困难、不畏牺牲，同样还有……

在‘东方行动’开始后的第7个小时，团结号射的第3个小时后，6名航员均平安落，生命体征良好，没有受到任何伤害。

中央决定授予三名航员‘航英雄’荣誉称号，并颁本次营救任务特别奖章，授奖仪式将在不日后进行，多个国家将……”

8月2日的中央闻延长了十多分钟，几乎全是营救行动的内容，当然其中最值得的是林炬出场的一分钟。

画面中的林炬和一群工程师站在一起，严肃的向三名航员寄语，形象特别正面，随后还报道了远公司成为了模范企业，所有参与本次救援行动的人员都有不同程度的奖励。

而在外网，林炬也一同出了名，“人类之光”这个没什么用的称号在naca和specax的争夺战中加入了第三方，看上去变成了三国演义。

老马倒是推对本次救援行动表示赞赏与支持，还称华国企业其实比阿美更自由。

同时表示二代龙飞船之后的每次射都将携带包括机械臂在内的救援部件。

太空机械臂的重要性在本任务中体现的淋漓尽致，也无怪任务后航飞机的风评出现了逆转的态势。

自重够大、足够稳定，还能使用机械臂的航飞机虽然可能确实贵，但在紧急时候还是比飞船靠谱嘛！

……

8月4日，京城。

程南开带着两个年轻的学生在都国际机场落，看到了迎接人员举的标牌。

程南开，39岁，京城航空航大学物理科学与核能工程学院凝聚态物理系学生，23岁毕业后前往欧洲留学，在髪国波尔多大学担任教授。

作为敏感领域科学家，他回国没有任何阻碍。

原因很简单：程南开的水平只能算是一般，中人之姿情商还差，全靠国外的亲戚找门路才混了个教职，自身水平只能说平平，教教学生可以，科研能力并不突出。

波尔多大学的人评价：“程很努力，但他显然不具备高能物理所需要的、少许却至关重要的灵感。”

所以在远递出橄榄枝后他很快决定回国，反正林炬愿意给签2o年保底合同，能干两年就养老有望了。

一起走的还有两个国内来的助手，远也开出了高薪资挽留。

按照日程，他原本是要直接转机飞往远，但由于林炬在京参加授勋仪式，顺便决定见他并一起返回。

坐在豪华的商务车里，程南开心里其实很忐忑。

他的水平自己心里有数，远请他肯定不是为了教学生，但搞科研的话他注定是那种做苦活累活的人，挑大梁搞创是没啥指望的。

这薪资拿的烫手啊……转头看看两个助手，他们倒是满脸兴奋还以为自己是千里马遇上伯乐，一点自知之明都没有。

商务车行驶了一会儿，程南开突然听到外面很嘈杂，打开窗户后就听司机说道：

“三个航英雄也刚刚返京，前面是他们的花车，警车开道护送呢！”

邓磊、李晟、张智光坐在敞篷的花车上，穿着活动便服，不停向两边挥手致意。

“东方行动”被上级高度重视，为政府的国际交流争取到了很多的主动权和话语权，自然是要大力宣传，而且这三名航员也确实担得殊荣，再夸张的做派都是合理的。