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165舰全向前航行,相控阵雷达系统满功率工作,防空武器系统进入一等战备状态,关键战位在极短的时间里完成了双岗配置。
很多人会被“165”这个舷号迷惑住,熟悉海军舰艇编号规则的他们一看这舷号,第一个印象就是,这是一条老舰。
这里需要一节军事常识课,上课!
人民海军对驱逐舰的编号划分是这样的,“11”、“12”开头是第一舰队,“13”“15”开头是第二舰队,“16”、“17”开头属第三舰队。
这几年人民群众见得多最多的,也可以说是暴光率最高的那几条舰,全都是第三舰队的。不是“16”,就是“17”。跑到东海岸过年的街溜子不就是162么?
许多人不知道的是,162和165,都是继承舷号的新舰,而且,继承舷号就是从162开始的,而且,这两条不是o52d,而是o52d1,是o52d的改进加长型!
远不是他们的前辈、七十年代服役的o51型驱逐舰所能比拟的,即便是现役的所有o52d,都比他们落后那么一丢丢。
展开说一说,大家知道112、113,建造于九十年代的两条导弹驱逐舰,那些年和167合称三剑客,是那些年中国海军的明星舰。了解内情的人知道,在112、113两舰身上,有多少无奈。
后来陆续建造了两条o51c,115、116,都分在了第一舰队,然后好多年后,第一舰队陆续列装了o52d,即117往后。
第二舰队的情况差不多,四条现代级,136、137、138、139,九十年代末二十一世纪初服役,当年的航母杀手。此前,o52c建造了两艘,分别是17o、171,全部分给了第三舰队,后来o52d出来后,同样优先分给了第三舰队。但是,o52c依然在同期建造,而且一造就是四条,全部分给了第二舰队,即15o、151、152、153。
由此可以得出以下几个结论:
新型舰优先分配给第三舰队,继而是第二舰队,最后是第一舰队,呈南往北走向。
在o52d技术成熟之前,o51c、o52c同期建造,充分体现了海军要船用的紧迫性,在o52d技术成熟之后,开始批量建造,同样按照南重北轻的原则分配,经过大量使用,海军对o52d这个平台满意,放弃了o51,于是以o52d为基础,一边批量建造,一边改进,便有了o52d1、o52dm,未来极可能还有更新的改进。
这就意味着中国海军有了一款勉强够上“伯克”级驱逐舰的现代驱逐舰蓝本,“伯克”级舰1991年服役,一边造一边改进,服役三十年,造了将近七十艘。
注意,是蓝本。
“伯克”级从七千多吨改到万吨,那不是o52d能比的。
因此有了国产万吨大驱的横空出世!
连续十年的下饺子,以至于出现一个谁都想不到的情况——舷号不够用。
按照八十年代制定的编号规则,11-12归第一舰队,13-15归第二舰队(14是留空的),16以上归第三舰队,也就是说每个舰队有二十个编号。
那些年月,一个舰队就那么几条驱逐舰,就上护卫舰都没二十条船,谁他妈想过有朝一日光是驱逐舰就能装备过二十艘?尤其是护卫舰的编号,不得已把一千五百多吨的o56级划到为6字头、7字头,后来为了腾出舷号,干脆把这些八成新的护卫舰全部移交给海警。
真的没有人能想到今天,人民海军没有人会怀疑胜利的一方属于自己,也没有人能想到自己会成为那个“曾经很讨厌的模样”。
全军驱逐舰过百艘是板上钉钉的事了,舷号怎么办?
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