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第七十章 秦淮(第2页)

就好像南京没了码头,敌船就打不了南京。

这就造成了堂堂南京,沿江重镇,居然没有一座水运码头。

码头云集的南京下关,还是几百年后的事情了。

「江边没有码头,我们就乾脆驶入长江支流秦淮河,从秦淮河顺着水门,直接入城,把船停在内秦淮。」

熟悉历史的朱寅早就有主意了。

几个水手领命,扬帆继续逆流而上,往河口而去。

随着船逆江而上,东边江湾处,出现一个大船厂。靠岸巨大的水坊之上,是几个大字:兵部督办新江口船厂。

这船厂规模很大,却显得很冷清。看不到那种热火朝天的船厂气氛。

叮叮当当的声音,断断续续的从船厂中传出,很快就被江涛的声音掩盖。

很明显,船厂里工匠很少,造船任务少。

宁采薇有点感慨的低声说道:「宁氏集团的江海造船厂,就在附近,我还去船厂视察过。」

「四百多年的时光,就是大江也变窄了很多。那个河西州,现在还是个江中小岛。」

「现在的长江,可真是深啊。这处江面,平均水深估计有二十米。」

「那当然,这里能建大海船。」朱寅指指大船厂说道,「知道着名的郑和宝船吗?主要就在这个新江口船厂建造的。」

「明初几十年,这沿江两岸,船厂云集啊。」

宁采薇道:「如今造船厂这麽少啊,我就看到这个新江口船厂。」

朱寅闻言,只是默默点点头,都懒得回答了。

答案,他自然知道的。

嘉靖三年彻底停罢海运,海漕完全废止,海船厂皆废弃。

于是,大明官方仅剩一个海船厂:新江口船厂。

可在明初,仅在南京,就有快船厂丶马船厂丶龙江船厂等几个大船厂,皆造海船。

当时的明朝,无论是造船技术还是造船规模,都是领先世界,莫与伦比。

可是如今,官方就剩一个新江口船厂能造海船,也是勉强维持,十年后也被废弃。

此后,明朝官方再也没有能造海船的船厂。

如此短视保守,难怪最后穷死,被满清得了天下。

但凡有一支像样的水师和海军,有长江天险,有海贸之利,最差也能混个南北朝。

真是不冤。

两刻钟之后,沙船终于到了秦淮河口,但见进出秦淮河的船只,已经很多了。

朱寅下令直接驶入秦淮河,也就是外秦淮。

一进入外秦淮,又变成了顺流南下。没驶出数里,就看见了一坐巍峨的城关,城门下河水滔滔。

这就是外城的水门,定淮门!

直接进入南京城的船,都是从扬子江进入外秦淮,然后从定淮门或者江东门进入外城。

再从三山门或者通济门进入内城,行于内秦淮河。

南京有两座水门可以行船进入内城。就是三山门和通济门。

内秦淮反倒有很多小码头。只要花银子,随便就能找个地方停船。

为了观赏更多的外秦淮风景,朱寅决定从更远的通济门进入内城。

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