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第58章 冠军x通关x隐藏（第1页）

随着显示屏上三个立着的红灯变为绿灯，一个醒目的“go”字映入眼帘。韩泽迅松开脚刹，开始换挡。

他驾驶的布加迪-威龙是半自动挡，拥有液压自动离合，无需踩踏，使得跑车立刻如离弦之箭般冲了出去。

这确实是世界上最快的跑车之一，它的加性能令人惊叹。韩泽仅用不到四秒的时间，就将度提升到了令人难以置信的水平。

在韩泽的视野上方，一个模拟操作器正在进行着各种复杂的操作。韩泽一边紧盯着游戏机的画面，一边扫视着头顶的模拟操作。

得益于他练习过的基础冥想，他能够初步做到一心二用，紧紧跟随模拟操作的节奏。

屏幕上，韩泽的操作显得既复杂又优雅，宛如蝴蝶在花间飞舞。很快，他控制的赛车已经窜到了赛道的第三位。

在韩泽前面的两辆车分别是迈凯伦F1和法拉利恩佐，由电脑程序控制的aI选手操作得非常精准，无论是起步、换挡还是转弯，都无懈可击。

韩泽正在跑的赛道是土耳其伊斯坦布尔赛道，异次元在左手边为他提供了详细的赛道数据。

从主看台下方的大直道全通过，到达第一个左弯前，度大约为每小时3oo公里。

1号弯是一个9o度的下坡弯道，异次元提示韩泽可以使用三档，以每小时16o至18o公里的度通过。

1号弯和2号弯是一个组合弯道，当韩泽驶出向右的2号弯时，度已经可以提升到每小时2oo公里，这里并不容易车，韩泽控制着赛车，紧紧跟在法拉利恩佐的后面。

3号弯是一个长右向曲线，在这里韩泽将度提升到了每小时3oo公里。

在进入这个弯道前，他轻点刹车，挂低档，使引擎空转，后轮失去抓地力，同时往弯道的正面反向打方向盘，紧接着迅往入弯方向打方向盘，踏刹车，同时调整油门来调整平衡。

车尾随着惯性甩出后，韩泽朝着弯道的反向打方向盘，踏油门，转足够后，挂高档加。

在即将漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线，然后滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快与赛道平行。

整个过程，不过两、三秒钟。

“是漂移啊！”周围围观的人群爆出一阵惊呼。gt8并非现实中的赛车，因此无需考虑轮胎磨损，只要操作被系统判定为可行，就可以进行漂移。

朝天辫女孩的脸色一变。她也看过小麦姐跑这个赛道。虽然这个赛道并非小麦姐的最强赛道，但她的表现依然强悍。

然而，即便是小麦姐，也未曾在三号弯道就进行漂移。

韩泽的漂移动作让跑车瞬间越了法拉利恩佐近四十公里的度，一下将赛车越了一个车身还多。

韩泽轻踩油门，在控制着跑车完全越法拉利之前，又开始点脚刹，紧贴着赛道左侧。

这个转弯点的正常度应该是每小时12o公里，但韩泽的度已经降不下来。

前方一个车身的距离，就是迈凯伦F1。

韩泽将跑车控制在每小时145公里，重复刚才的漂移动作，但这一次是反赛道操作，再次上演了精彩的漂移。

“连续漂移？！”围观群众惊叹不已。

虽然gt8只是一款游戏，漂移只需要通过系统判定，但除非是极限玩家，谁能真正了解电脑判定的尺度？一个度控制不对，系统就会判定车毁人亡。

而韩泽的表现，显然是对系统的判定尺度了如指掌，这需要对游戏有极深的了解。

他们看不到的是，韩泽的视野前有一个蕾娜破解的gt8判定标准，用白、黄、红三色直观地告诉他，在什么度下不会被判定翻车。

韩泽刚才就是在极限状态下，越了第一的迈凯伦F1！

成为第一的韩泽，心中再无顾忌。通过异次元的模拟，一次次上演极限漂移。

身后的观众不知道连续提心吊胆地惊叫了几次，但韩泽总是堪堪游走在极限状态，从未翻车。

这让所有人明白了，什么才是绝对的把握。

到了第二轮，电脑显示，原本第二第三的两辆跑车全部翻车。蕾娜传音给韩泽，gt8赛车的bt难度设置下，如果aI被人越，会用类似韩泽那种危险动作反击。

但系统很公平，会给予几率判定。显然，那两辆车被韩泽越得太狠，做出危险动作，没通过判定，所以翻车了……

当韩泽跑完第九圈，他的视线已经捕捉到了赛道末尾的两辆车。他全力以赴，到了第十一圈，他已经越了最末尾的三辆车。

系统为他的每一次越都给予了奖励：越最末尾的车手，他获得了一万分；而越倒数第二的车手时，分数提升到了一万二千分，以此类推。